Inne standardowe uszczelki olejowe

KC Kolejnik olejowy

Podobnie jak kolejnik olejowy TC, kolejnik olejowy KC również przyjmuje konstrukcję z dwiema spinkami, ale oferuje zwiększone możliwości szczelności dzięki modyfikacjom skonfigurowanym specjalnie dla określonego sprzętu. Podobnie jak kolejniki TC, kolejniki olejowe KC są często wykonywane z gumy nitrylowej lub fluorkauczyku, co zapewnia doskonałą wydajność szczelnościową, giętkość i opór na zużycie. Te kolejniki są powszechnie stosowane w układach hydraulicznych, przekładniach i ciężkim maszynistwie, gdzie niezawodna szczelność jest kluczowa dla utrzymania integralności systemu w warunkach zmieniającego się ciśnienia i temperatury.

VC Kolejnik olejowy

Rekawica VC jest zazwyczaj konstrukcją o jednej ustypie, często wykonywaną z materiałów takich jak fluorkauk orzybka krzemu. Ten rodzaj rekawicy jest szczególnie skuteczny w zastosowaniach niskoszybkociowych i zapewnia podstawowe funkcje hermetyzacji. Rekawica VC została zaprojektowana do działania w warunkach niskiego tarcia i umiarkowanego lub niskiego ciśnienia, co czyni ją odpowiednią dla ogólych zastosowań przy obrotowych wałach. Jest powszechnie stosowana w urządzeniach, gdzie wystarczy proste rozwiązanie hermetyzujące, takie jak małe silniki lub pompy.

Reka olejowa TA

Rekawica olejowa TA została zaprojektowana z wzmocnioną strukturą, która nadaje jej dodatkową wytrzymałość i trwałość, umożliwiając radzenie sobie z warunkami wysokiego ciśnienia i temperatury. Te rekawice są wykonane z różnych materiałów elastomerycznych, które zostały specjalnie wybrane ze względu na ich odporność na ekstremalne warunki. Rekawice olejowe TA są często wykorzystywane w specjalistycznych zastosowaniach przemysłowych, gdzie wymagane jest wysokowydajne pieczętowanie, takie jak w urządzeniach do przetwarzania chemikaliów, maszynach hydraulicznych i systemach wysokiego ciśnienia. Są projektowane tak, aby utrzymywać skuteczne pieczętowanie nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Rekawica olejowa TB

TB oil seal to inny projekt z podwójnymi wargami, specjalnie opracowany dla zastosowań o wysokim ciśnieniu i dużych obciążeniach. Wykonany z materiałów odpornych na wysokie temperatury, TB zapórka oferuje wyższy poziom efektywności szczelienia, zapewniając dokładne szczelnie w wymagających warunkach. Ten typ zapórki olejowej jest idealny do użytku w ciężkim sprzęcie, takim jak sprzęt budowlany i systemy przemysłowe działające przy dużych obciążeniach mechanicznych lub ekstremalnych temperaturach. Zapórka olejowa TB charakteryzuje się trwałością i wytrzymałością w trudnych warunkach przemysłowych.